ЖЕНСКИЙ ПОРТАЛ
Рецепт ПРО » Полезные советы (статьи) » Прочие советы » Самодельный прицеп для мотоблока

Отвар Матрены

Отвар Матрены Отвар Матрены является сбором из лечебных трав, которые собирались исключительно по старинным...

Помощник в хозяйстве.

Мотоблок - это вид малой сельско - хозяйственной техники, которая сочетает в себе несколько функций, и является незменимым помощником для работы на огородах и в садах. Обычно вместе с мотоблоком продается несколько различных приспособлений для вспашки земли, и других, не менее значительных сельско - хозяйственных работ. Но среди них нет прицепа, который является тоже очень важным дополнением к этому помощнику настоящего хозяина.

Прицеп нужен по многим причинам, и его можно использовать для перевозки урожая, саженцев, удобрений для собственного участка, инструментов, дров, заготовленных на зиму, скошенного сена и многих видов строительного материала.

А еще удобно устроенный прицеп имеет сидение для водителя, и на мотоблоке можно будет ездить как на любом другом виде транспорта. Правда, сельско - хозяйственный помощник не отличается большой скоростью и комфортом езды, но вполне подходит для передвижения в деревенских условиях.

Однако при всей своей очевидной пользе в хозяйстве и удобстве его использования, прицеп есть далеко не у каждого владельца мотоблока. Все дело в его цене. Настоящий прицеп, изготовленный в заводских условиях, является довольно недешевым дополнением.

Поэтому многие экономные и бережливые хозяева задаются вопросом: как же сделать прицеп для мотоблока своими руками? Постарайемся рассмотреть способ собственноручного изготовления мотоблока в домашних условиях. Понятно, что в этом случае тоже потребуются некоторые расходы на материалы, но эти расходы будут значительно меньше, чем на покупку готового прицепа.


изображение

Принципы конструкции прицепа.

Прицеп для мотоблока, сделанный своими руками, по своей конструкции очень близок к заводскому, и включает в себя некоторые важные технические узлы: рама и колеса, водило и сам кузов для прицепа. Водило является довольно сложным узлом, потому что состоит из нескольких деталей, соединяющихся между собой с помощью сварки. Поэтому, если сам хозяин мотоблока не владеет техникой сваривания металлов - ему лучше обратиться за помощью опытного специалиста.

В конструкции водила основная нагрузка идет на корпус поворотного узла со стыком дышла рамы, и именно поэтому в этой области необходимо поставить дополнительные ребра жесткости, лучше всего сразу 4 ребра.

При перемещении на мотоблоке водитель занимает специально оборудованное сидение, которое можно сделать просто деревянным, а можно обтянуть дермантином или плотной тканью, а под обивку подложить поролон. Это сделает процесс перемещения на мотоблоке более комфортным.

На дышле можно сделать подножку для упора ног водителя. Она изготавливается из деревянной доски и крепится к дышлу в рамке, сделанной из стандартных уголков.


изображение

Запчасти для изготовления прицепа.

На подробных чертежах прицепа мы останавливаться не будем, потому что каждый хозяин совершенно по - разному представляет себе, как лучше сделать прицеп, и какого размера и конструкции он должен быть. Рассмотрим основные запчасти и виды материалов, которые пригодятся для изготовления прицепа. Итак, нам потребудтся:

- колеса, подходящие по диаметру = 2 штуки;

- опорная балка ( брус 50 мм на 50 мм) = 3 штуки;

- упорное кольцо ( можно взять трубку 58 на 4);

- болты ( размер М 8 );

- доски толщиной 20 мм для сборки кузова;

- доска 20 мм для сидения;

- рама;

- водило;

- консоль;

- кронштейн навесной.

Из инструментов самыми главными станут отвертка, молоток, пила и сварочный аппарат.


изображение



Последовательность изготовления прицепа.

Рама выполняется с помощью сварки из труб круглого или прямоугольного сечения, прутьев и уголков. Ее можно сделать разного размера, но от этого будет зависеть размер прицепа, а также его грузоподъемность. Колесная ось делается из металлического стержня диаметром 30 мм минимум. Длина стержня должна быть выбрана с учетом того, чтобы колеса не выступали за уровень рамы.

Кузов прицепа можно сделать из деревянных досок, но можно и из другого, более доступного материала. Водило соединено с рамой при помощи шарнира, то есть дышло вставляется в корпус продольного шарнира и закрепляется с помощью упорного кольца и болта. Если мотоблок с прицепом будет ехать по ухаобистой дороге, то колеса прицепа смогут принимать другое положение, чем колеса мотоблока, п это будет способствовать большей проходимости и выносливости усройства.




Normalife - нормализация давле

Normalife - нормализация давле Пошла получать медицинскую справку для управления автомобилем, и чуть не заработала отметку «не...

Анти Артрит Нано против артрита

Анти Артрит Нано против артрита Если в 30 лет мне от болей в шее помогали простая зарядка и легкий массаж, то к 35 проблема...

Как быстро похудеть - видеокурс

Как быстро похудеть - видеокурс Как быстро похудеть - видеокурс с гарантией...

Добавить комменентарий к Самодельный прицеп для мотоблока

Имя:*
E-Mail:
Ваша оценка продукта:*
Ваш комментарий:
Введите два слова, показанных на изображении: *